從2015年起，老城堡公司多次向商標評審委員會在第35類項上申請注冊“CRH”商標，用于廣告、商業中介服務、市場營銷、采購等服務。

而CRH正是我國高鐵的英文縮寫，在每輛高鐵的白色車身上，我們都能看到明顯的“CRH”標志。鐵科院作為我國鐵路唯一的綜合性研究機構，承擔著我國高鐵的建設、運營、維護工作，高鐵“CRH”的商標權也由鐵科院享有。鐵科院擁有的涉案的第35類“CRH”商標注冊于2006年，在2009年4月取得商標專用權。記者查詢發現，鐵科院共在43個門類上注冊了“CRH”商標，本案爭議商標則是其中之一。

針對這一決定，鐵科院起訴至北京知產法院，其認為“CRH”是中國高速鐵路系統的品牌名稱，自該商標注冊以來就被廣泛運用于中國高鐵的運營之中。基于實際國情，鐵科院雖為商標權利主體，但實際使用人是中國鐵路總公司及其下屬單位，因此中國鐵路總公司及關聯公司對“CRH”商標的使用也應視為鐵科院的實際使用。

庭上，鐵科院提交了高鐵車載廣告、工作人員胸牌、車內頭枕照片、廣告宣傳發票等證據，以證明“CRH”商標在廣告等領域一直得到了實際使用。

經審理，北京知產法院認為，鐵科院提交的證據能夠證明在指定期間內，鐵科院及多家關聯公司對訴爭商標在廣告宣傳等服務上進行了公開、真實的使用，故商評委作出被訴決定的主要證據不足，應予撤銷。綜合全案證據，法院一審判決撤銷商評委作出的涉案“CRH”商標撤銷復審決定，并要求商評委針對老城堡公司的請求重新作出決定。